好的公园绿地规划,并非与城市割裂,而是渗透进街区,正如新川的小地块、密路网、短连接,让生态与道路相互融合,每天进出之间，就是行走在城市的四季里，去感知四季冷暖、花木芳菲。
成都传统核心板块 因过度开发留下环境弊端
到过金融城和大源的人，相信无不对周边密布的购物中心、写字楼群印象深刻，受限于过往的开发局限，太过饱和且集中的大型商业背面或多或少存在大城市发展常见的环境问题，如交通拥堵、绿化分布不均、步行通达感较差等等，这无疑影响了人在其中的居住生活。
金融城——高密度开 发的城市森林
中国五冶大厦、成都传媒博瑞创意成都、创世纪广场、中加国际等约20座写字楼聚集，虽有大型城市公园点缀，仍不能改变区域容积率普遍较高的现状。
大源——产业和居住分离
板块内住宅主要位于益州大道以西，商务办公集中在天府大道两侧，一定程度上保证了居住的纯粹性，但潮汐式交通易于造成拥堵，而夜晚的天府大道沿线则显得过于冷清。
借鉴哥本哈根、纽约 新川造“步行友好型”城市
作为后起之秀的新川，有机会借鉴全球大城市的成功开发经验，以更具未来视野的规划理念，打造适应时代发展的人居城市环境。
哥本哈根——网络化的步行街区
哥本哈根是世界_上最早引入步行街概念的城市之一，其市中心主街斯特勒格大街就是长度超过1公里的商业街。
在斯特勒格大街改造成步行街后的40年中，城市中心区每年都对步行环境进行拓展或者改造，最终在整个中心区1平方公里的区域内成形了由20多条步行街和小巷织成的限制机动车交通的步行网络。之后随着城市广场的增加，这些线性街道和点状的广场形成了收放有序的“动一静” “行-停”的生动变化的步行街区网络，为市民提供了多彩的活动空间。
纽约曼哈顿——棋盘式路网
纽约曼哈顿的路网非常细密、布局工整，棋盘式的格局高效地利用了空间，不会对行人造成不适和压迫感。每条街道也都有自己的特色，隐藏着无数小酒馆、咖啡馆和书店，非常适合步行。
同时，纽约有24条纵横交错的铁路线路，工作日每天运送的乘客约500万人次，城市里还有5900多辆公共汽车。当你需要时，你总可以跳上方便的地铁或汽车。加.上独特的地理位置和深厚的商业金融背景，纽约成为美国当之无愧的最适合步行的城市。
新川的城市规划，吸收了哥本哈根、纽约等发达城市经验，以小地块、密路网与短距离开发，呈现出中国城市极其罕见的“短连接”。 园区约70%的街道，规划为边长<200米，营造适合步行及商业生长的舒适尺度。
花园式特色街区道路与自然共融
在“国际大都市”路网基因之上，是新川优越的生态禀赋。
整个新川板块，规划为六大街区组团，打造“一心两环三带六廊”多节点的绿色生态示范城区。其中，“一心”即为约865亩新川之心中央公园，加上3条滨水游线、6个街心公园、若干口袋公园。而由TOD和邻里中心的高效用地开发，置换出高约23%的绿地率，让道路不再仅仅是道路，而是城市景观的组成部分，人在其中，能够高度参与环境，享受自然的美好。
这样的城市开发尺度与环境体验，在成都近20年来都甚为罕见，而作为板块内难得的低密度品质住区，华宇御璟云玺却能完完全全享有。
可以想象，你所在的街区，商业在这里有序生长，行走间即可赏阅四季，每一次转角都有不期而至的动人景致;兴之所至，随处可遁入一家咖啡馆或书吧;一个转角，是自由艺术家在这里展示街头艺术.... .你和邻居更愿意走出家门，在这里交谈、分享见闻，步行街区真正成为这个城市中人们信息、物质、文化交换的中心。
这是不同于成都的成都生活，是华宇御璟云玺即将呈上的国际化新川慢生活。